<title_newspaper="Trybuna Ludu">
<title_article=Nowa droga do Dunaju>
<author_1="">
<author_2="">
<language="pl">
<style="press">
<year="1952">
<month="1">
<date="1952-01-14>
<period="d">
<status="1_obieg">
<support="paper">
Jedn z najistotniejszych cech wielkiego frontu budownictwa pokojowego obozu demokracji i socjalizmu jest miao planowania, szeroko perspektyw, miao czowieka w walce z prawami przyrody. Wspaniay przykad Zwizku Radzieckiego jest rdem natchnienia dla narodw kroczcych drog historycznych zwycistw bolszewikw. Za przykadem Zwizku Radzieckiego kraje demokracji ludowej wypowiadaj walk odwiecznym prawom przyrody, przystpuj do jej ujarzmienia.
Najwiksz budowl rumuskiego planu picioletniego, planu budowy podstaw socjalizmu w Rumuskiej Republice Ludowej jest Kona Dunaj  Morze Czarne.
Dunaj, jak wiadomo, biegnie wzdu poudniowych granic kraju, nastpnie za Giurgiu zakrela niewielki uk i dotarszy do mao do niedawna znanego i guchego miasteczka i portu Czernawoda  w punkcie najbardziej zblionym w linii prostej do Morza Czarnego  nagle omija Dobrud i wznosi si wysoko na pnoc od Galacu, by dopiero stamtd kierowa si na wschd i szeroko rozgazion prawie nieeglown delt wpa do morza. 
Ominita przez Dunaj Dobruda  rozlegy obwd w poudniowo-wschodniej Rumunii  znana bya jako Dolina smutku. Suche, kamieniste, spalone przez soce stepy, a z drugiej strony nieprzebyte bagna i wieczne bota, niebezpieczne ogniska malarii i przy tym krwawy wyzysk prawdziwych gospodarzy tej ziemi przez garstk obszarnikw  wszystko to sprawio, e Dobruda bya w cigu wiekw ojczyzn biedoty chopskiej nieludzko krzywdzonej i uciskanej, siedliskiem straszliwej ndzy i zacofania, terenem, zdawaoby si pozbawionym wszelkich perspektyw rozwoju. Wyzwolenie Rumunii przez Armi Radzieck stworzyo te perspektywy. Dnia 26 maja 1949 r. Biuro Polityczne KC Rumuskiej Partii Robotniczej zatwierdzio przedstawiony przez sekretarza generalnego partii tow. Gheorghiu-Deja projekt budowy Kanau Dunaj  Morze Czarne na trasie Czernawoda  Midia.
Jakie s najistotniejsze cechy wielkiego planu?
Nowe poczenie Dunaju z morzem skrci drog statkw rzecznych do pierwszego portu morskiego z 450 km  tyle wynosi odlego od portu Czernawoda do Constanzy  do 30 km. U wylotu kanau powstaje w nieznanej do niedawna wiosce Midia, wielki nowoczesny port morski o zdolnoci przeadunkowej szeciokrotnie wikszej od Constanzy  najwikszego dotychczas portu rumuskiego, ktry w zwizku z niebywaym w historii Rumunii rozwojem gospodarki narodowej ju od kilku lat jest coraz bardziej przeciony.
</support>
</status>
</period>
</date>
</month>
</year>
</style>
</language>
</author_2>
</author_1>
</title_article>
</title_newspaper>